Задвижка стальная Ду25 Ру16 К2

Преимущество использования стальной задвижки с запорным органом в виде шибера заключается в способности перекрывать поток сред, содержащих твердые частицы или высокой вязкости, без заклинивания. Также она обладает низким гидравлическим сопротивлением.

Характеристики набивки сальникового уплотнения для стальной задвижки Ду 100 Ру 1,6 МПа включают материал (графит, асбест, фторопласт), размеры колец, количество колец в набивке. Это влияет на герметичность и срок службы.

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.

Разница в весе стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа со сварным корпусом может быть обусловлена оптимизацией толщины стенок при сварном изготовлении. Это иногда приводит к снижению общей массы.

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

Для частых циклов открытия/закрытия лучше подходит стальная задвижка с износостойкими уплотнительными поверхностями и шпинделем. Также она должна быть с приводом, рассчитанным на высокую интенсивность работы, например, с электрическим или пневматическим.

Разница в герметичности стальной задвижки с уплотнением из PTFE и стальной задвижки с уплотнением из графита заключается в том, что PTFE обеспечивает отличную химическую стойкость и низкое трение. Графит же обеспечивает высокую термостойкость и хорошую герметичность при высоких давлениях.